Merhabalar, aracımla ilgili yaşadığım bir kaç durumu paylaşmak ve arabaların teknik detayına hakim olmadığım için tecrübeli üyelerin değerli yorumlarını almak istiyorum @ismail,
1 yaşındayken almış olduğum benden önce ve bendeykende bütün bakımları yetkili serviste (kayadibi otomotiv de) yapılan aracıma son periyodik bakımından sonra bir haller oldu,

Son periyodik bakımdan 09/07/2018 bir iki hafta sonra gidiş/geliş yaklaşık 2000km yol yaptığım bir tatile çıktım hiç bir sorun yaşamadım.
İstanbula döndüğümde aracın şehir içi yakıt tüketiminin gözle görülür şekilde arttığını farkettim, eskiden 1 depo ile şehir içi ortalama 750km yaparken 600-650km yol yapmakta fakat uzun yolda bir değişiklik olmadı 130km geçmezsem 1000km civarında.

Son periyodik bakımda bana sorulmadan garanti kapsamı altında yapılan aşağıdaki (tahminimce emisyon için yaptıkları) değişikliklere bağlıyorum, sizcede ondanmıdır?


Periyodik bakımda yapılan işlemler - 09/07/2018



Son bir aydır farkettiğim, ilk marştan sonra normalde 700 devirde sabit kalan devir saati 700-1200 arası oynuyor hafif sarsıntı yapıyor 3-5 sn sonra normale dönüyor,
İlk başta önemsemediğim yakıt filtresindendir bugün geçer yarın geçer diye önemsemediğim durum giderek sıklaşmaya başlamıştıki bugün enterasan bir şekilde araba stop etti.
Yolda hareket halindeyken dönüş için bir göbeğe yavaşça girerken bir anda hiç sarsıntısız stop etti ve akü lambası yandı, bir anda direksiyonda sertleşti akan trafikte kenara zor geçtim.
15-20 sn bekledikten sonra marşa bastığımda biraz geç çalıştı motor biraz gaz desteğiyle toparladı ve yoluma devam ettim.

Otomatik bir arabanın bu şekilde stop etmesi ilk defa yaşadığım ve duyduğum bir olay, 3-4 yaşında 45.000km'de düzenli yetkili servis bakımlı bir araca bunların olmasını siz nasıl değerlendiriyorsunuz ?
Servise gitmeden ve orada herşeyi kendi lehine çevirmeye çalışan çalışanlarla muhatap olmadan önce sizlerin tecrübeleriyle bilgilenmek istedim.

Şimdiden teşekkürler.

@macroline kardeşim geçmiş olsun
iyileştirme adı altında yapılan uygulamalar kendilerini kurtarma amaçlı yapılmış uygulamalar
bu uygulamalardan sonra vw servisten egr valfi sorun çıkartan bir çok araç olduğunu servisteki arkadaşım söyledi
yapılan uygulamaların daha fazla detayını bilemediğimizden nereye ne gibi faydası zararı olacağını da bilemiyoruz
tek lanse edilen egzoz emisyonunun düşmesi
bunlardan dolayı ben şahsen kesin birşey söyleyemiyorum
bana göre senin yapman gereken bakımları sürekli serviste yaptırdığından soruna çözüm bulmaları
heleki zaten daha bakım yapılalı 1 yıl da dolmadı ise sorunun tamamına çözüm bulmaları gerekmekte

@ismail abi öncelike yorumun için teşekkür ederim,

Kayadibi servisini aradığımda 10-15 gün sonrasına randevu vermekten bahseti umursamaz bir bayan,
başka bir yetkili1-2 gün aracı bırakmam gerektiği, arıza tesbit edilmesi ve yaptırmamam durumunda 200-250 TL arıza tespit bedeli alacaklarından bahsetti
Direk servise gidip sevis danışmanına uygun bir dille durumu izah edince yardımcı oldu, 10 dk bile sürmedi cihaza bağlayıp test sonucunu getirdiler.
Ne rolantiyle ilgili nede stop etmesiyle ilgili bir arıza kodu olmadığı akününde iyi durumda olduğu ve şuan yapacak birşeyleri olmadığını söylediler,
Arkadaşın rolantiyle ilgili yorumu kısa mesafa kullanıldığından partikül filtresi dolmuş olabiilr dedi ve çıktık geldik.

Özetle yetkili servislerde ilgi alaka yerlerde,
DSG korkumuzdan iyi niyet garantisi devam etsin diye periyodik bakımlarda yetkili servise ödediğimiz ekstra paralara yazık. artık sanayide bir ustayamı götürsem diye düşünüyorum.

Test Raporu

@macroline kardeşim arızanın devam edip etmediğini bir süre gözlemlemeni tavsiye ederim
belki / inşallah geçici bir sorundur
istanbul da dsg den korkacak bir durum olduğunu düşünmüyorum
bildiim ve hatırladığım kadarı ile adt otomotiv her türlü yardımcı olabilir
ha belki serviste iyi niyettten 300 - 500 e yaptırabileceğin mechatronik veya dsg şanzıman işini adt de işin durumuna göre 2 - 5 bin arasında çözersin

@ismail abi önerilerin ve ilgin için tekrar teşekkürler.

sakın dışarıda müdahale ettirme, sanıyorum emisyon yazılım güncellemesi yapılmış aracına, bundan sonra yazılımdan kaynaklanan enjektör ve egr arızlarını servisin gerekirse ücretsiz değiştirmesi gerekir, nette araştırırsan bu tür sorunları yaşayıp enjektör değişimini ücretsiz yaptıranlar olmuş, tabi yazılımdan sonra oldu ise, kendi aracımda emisyon güncellemesi mevcut bu tür sorunlar yüzünden yaptırmayı düşünmüyorum,

somet demiş ki:

sakın dışarıda müdahale ettirme, sanıyorum emisyon yazılım güncellemesi yapılmış aracına, bundan sonra yazılımdan kaynaklanan enjektör ve egr arızlarını servisin gerekirse ücretsiz değiştirmesi gerekir, nette araştırırsan bu tür sorunları yaşayıp enjektör değişimini ücretsiz yaptıranlar olmuş, tabi yazılımdan sonra oldu ise, kendi aracımda emisyon güncellemesi mevcut bu tür sorunlar yüzünden yaptırmayı düşünmüyorum,

Güncellemeden sonra bunlar meydana geldi, arabayı periyodik bakıma bıraktık telefonda bir teyit bile alma gereği duymadan hem yazılım hemde parça değişimi yapmışlar.
Nacizane tavsiyem bu güncellemeyi kesinlikle yaptırmayın kendi emisyon değerleri olayını kapatmak için yaptıkları bu uygulama bariz bir şekilde şehir içi (dur-kalk) kullanımda yakıt sarfiyatını arttırıyor.
Servise bırakacaksanızda tembihleyip bırakmak lazım.