@hsn54smith geçmiş olsun..
niye hep yolda kalacağız endişesi lle biniyoruz bu araçlara..
aracım 1 kere yetkili servis dışında bakıma girmiş(benden önceki sahibinde), diğer tüm bakımları yetkili serviste yapılmış. 5 yaş dolmak üzere bundan sonra yetkili servise gelsenizde artık iyi niyet yada benzeri bi destek olmaz diyorlar..
yazılanları okudum arkadaşların dediği gibi sanırım yetkili servis ve iyi niyet garantisi vw grubunda bitmiş durumda..
Hidden Content
deserve your dream...
- Renault Megane 2 privilege dci otomatik.-2008(80000km - 120000km)
- Seat Leon TDİ Style S&S-2014(0km - 110000km)
- Leon ST Style 1.6 TDI 110 HP DSG S&S-2015(53500km - )
İnsanlarda WW gurubu iyidir algısı var.Ne yazık ki bu algıyı biz oluşturuyoruz.Seatın heryeri kronik sorun firmanında düzeltmeye hiç niyeti yok. İbizayı alırken Kasım ayına kadar bekledim yeni çıkacak kasa nasıldır diye maalesef fiyat değişikliğinden başka birşey değişmemiş eski sorunlar yeni kasadada devam ediyor.Seat garanti kapsamındaki patlayan ampülü bile kullanıcı hatasına sokuyor.Önceki aracım opeldi aractanda servistende memnundum.En azından servise gidince insanın yüzüne bakıyorlardı.
@bemp Fiat servisi ile yakın zamanda muhattap olmuş biri olarak yorumlasın...
VAG mükemmel değil, Almanya'ya giden biri varsa rahatlıkla şunu söyleyebilir ki: VW, Seat ve Skoda orada orta ve dar gelirlere hitap etmektedir. Bizim verdiğimiz paralara orada Premium araçlar alınmakta...
Diğer araç servisleri için birkaç deneyim paylaşacaksak ben de biraz ekleme yapayım
Mercedes: Bayi'den yaz aylarında teslim aldığımız aracın sileceklerini ancak 1 hafta sonra çalıştırma ihtiyacı hissettik ve kolun birinin yanlış pozisyonda durup tekrar geri döndüğünü fark ettik (C180), aradan geçen süre sebebiyle "kullanıcıdan kaynaklı" deyip tamir bedeli fatura ettiler.
Nissan: Juke aracın teybi 2. senesinden itibaren ilkbahar'ın başlamasıyla birlikte ekranı komple okunmaz hale geliyordu. "Kullanıcı hatası(!)" dediler, işlem yapmadılar. Daha 90 bin km'ye gelmiş CVT şanzıman (ki araç 1.6 atmosferik motor) kasislere veya dönemeçlere yaklaşırken yapılan fren sonrası tekrar gaza dokununca vurma yapıyordu, servisteki formene bizzat göstermemize rağmen "cihaza bağlar test yaptırırız, sorun varsa mutlaka ilgileniriz" yanıtının ardından "hiçbir sorun yok" diyerek tarafımıza araç iade edildi.
Yine @bemp Ali Murat kardeşim ile ortak bir abimizin daha 60 bin km'deki Range Rover Evoque 2.0 dizel aracının başına gelenleri anlatsak Range ile Rover kelimelerinin yanyana gelmesini istemezsiniz. Bir servis düşünün ki arızalı parçayı cihaz yardımıyla bulduktan sonra değiştirip, müşterisine fatura edip, daha 6 km olmadan tekrarlanan arıza sonrası bir başka parçayı değiştirip daha dün değiştirdiği parça hakkında hiçbir işlem yapmayacak... 3 adet sensöre 15 bin TL fatura çıkaracaklar, en son da "turbonun da değişmesi lazım" diyecekler...
Daha önce Captiva ile alakalı başımıza gelen olayı forumda anlatmıştım, kısaca yine bahsedeyim. Arızalı parça olarak Turbo'yu gören servis 2012 yılında 6600 liralık fatura çıkartacağını, sorunun giderilmemesi halinde iade almayacağını belirtmişti... Servisten ayrılma bir Opel ustası arızalı parçanın "egzantrik milleri" olduğunu bulup 2500 TL'ye parçaları değiştirmişti...
İyi niyet konusunda VAG'ın tutumunu anlayamıyorum, hatta sırf bu sebepten VAG dışı araç bakındığımı bildireyim, fanatiklikten değil alışkanlıktan biniyorum Seat'a şu anda.
Fakat daha 2 hafta oldu, "Hata! Vites kolunu P ye çekip aracı terk edin" uyarısını 3 defa üstüste alınca servisi aradım durumu aktardım. Getirin değiştirelim vites kolu mekanizmasını dediler...
2016 model araç için 305 TL ödeyerek çözdük sorunu...
2018 yılında da 2012 model Leon 1.6 tdi dsg (komple yetkili servis bakımlı) aracım için ücretsiz kavrama değişimi, %40 işçilik katkısı şeklinde işlem yapılmıştı.
Bir yandan burada canı sıkılan arkadaşlara bakıyorum, standart uygulama yapılmadığını düşünüyorum. Ama Fiat alıp 5 sene garantisi sürecek diye yağ bakımına da 1700 TL vermek ister miydim? Bilemedim...
'00 İbiza 1.6 SR Signo Aut. > '01 Leon 1.8 20V Signo > '00 Toledo 1.9 TDI Signum > '12 Leon 1.6 TDI DSG Copa Plus > '16 İbiza 1.0 TSI DSG > '21 İbiş 1.0 TSI DSG
Herkese merhaba,
İyi niyet garantisiyle ilgili geçmişte bazı tecrübelerim oldu. Maalesef geçtiğimiz ay da yine iyi niyet garantisi ile işlem yaptırdım. Bu sebeple tecrübelerimi buradan aktarıyorum.
2016 yılında sahibi olduğumuz TDI Octavia'da 60.000 km civarında, kavrama sıkıntısının en önemli işaretlerinden biri olan 2. viteste düşük hızlarda titremeler ayyuka çıkınca servisten kontrol talep ettim. Akabinde iyi niyet garantisinden DSG kavraması değişti. O zaman malzemenin tamamını ve işçiliğin %70'ini Doğuş karşıladı. 300 tl gibi bir şey vermiştim 3 yaşındaki araç için. Kavrama değişiminden 1 ay sonra da yolda kaldım, mekatronik arızası oldu. Yine 300 tl verdim, mekatronik de değişti.
2017 yılında Ateca aldık. Ve yine 60.000 km civarında ben bu ikinci vites titremelerini ufak ufak hissetmeye başladım. 60.000 bakımına götürünce şikayetimi bildirdim. Ustayla deneme sürüşüne çıktık, usta da çok bir sıkıntı görmediğini söyledi. Ben biraz daha ısrarcı olunca teste bağladılar ve kavrama değişim kararı çıktı. Fakat bu sefer 3000 tl istediler. Söylediklerine göre araç şasi no ile üreticiye başvuru yapılıyormuş. Garantiye ödenecek yüzde bilgisi üreticiden geliyormuş. Bayi desteği falan filan bir şeyler daha yapıyorlarmış. Kavrama değişimi böylece 12.000 tl'den 3.000 tl'ye düşüyormuş. Pandemi sebebiyle araca ihtiyacımız olduğundan konuyu çok uzatmak istemedim ve işlemi yaptırttım.
Özetle iyi niyet garantisi ufak ufak yalan oluyor gibi. Eskiden sabit olan fiyatlar araca (ve büyük ihtimal müşterinin hakkını savunma ısrarına) göre değişiyor.
DSG'de ısrarla sıkıntı yaşamış birisi olarak bundan sonra kesinlikle DSG'li araç almam. Sürekli tedirgin kullanmaktan yıldım. Soran olursa şanzıman otomatik ama kullanıcının dikkat etmesi gereken bir sürü şey var. Kick down yapma, yokuş yukarı ikide kaldırırsa manuele al, vs.
Herkese sağlıklı günler.
Ben dsg olayına şöyle bakıyorum.Öncelikle geçmiş olsun ve yeni mekatronik hayırlı olsun.
Şimdi manuel bir araçta debriyaj seti vardır ve bunun bir ömrü vardır.
Kullanıcı ve dış etkenler sürüş şekli vs ömrüne etki edecektir.(Kimi ayağını debriyajdan çekmez 20 bin km de baskı balatayı yer.Kimi uzun yol kullanır 100 bin km de değişime gider.)
Kavrama da ömrü olan bir parça.60 bin km de sorunların baş vermesi bence çokta erken değil.
Ama 4 yaşında bir araç 20 bin km yol yapmış.Evet hakkınızı sonuna kadar arayın.20 binde hata verecek kadar da hassas bir sistemi araca koymamaları lazım.
Benim aracım manuel 80 bin km de bilye ses yapıyor.Debriyaj seti değiştirmek şuan bana kalmış bir tercih.
Araçta kavrama ile alakalı bir sıkıntı yok.Sadece bilye ses var.
Demem o ki dsg dışındaki dct edc stronic yani çift kavramalı sistemlerin bir çoğunda bir ömür vardır.
Kimisi hayatında otomatik vites araç görmemiştir.Nasıl kullanılacağını, nasıl ömrünü uzatacağını bilmiyordur.
Yeni şoförlerin bir çoğu özellikle vag grubu için konuşuyorum, aracın karakteristik özelliği olan cold start nedir?Nasıl davranılmalıdır?Ne yazık ki bilmiyor.
Komşumun ibizası var 1.2tsi dsg. 50 defa uyardım. Cold start kalkma vitesi şöyle böyle kullan.Dİnlemiyor.Kendi bileceği iş.
Benimde 2016 model aracımda 29 binde kalkışta metal sürtme sesi gibi bir ses gelmeye başlamıştı. Geçen sene servise götürdüm ve kavramadan kaynaklı olduğu söylendi. Aracım servis bakımlı oldugundan 450 tl iyi niyet kapsamında kavrama değişti. şu an durum dediğiniz gibiyse vag grubu alınmaz. o kadar dikkat etmeme rağmen çünkü kavramada sorun oldu. eski sahibi 16 bin km ye kadar nasıl kullandı onu bilmiyorum tabi.
Herkese merhaba. 2012 model aracımda özellikle dönüşlerde ve yokuş yukarı kalkışlarda titreme meydana gelmeye başladı. Geçen servise gittim. Anlatınca direkt kavrama dediler. Ama aracımın eski olması sebebiyle iyi niyete girmesinin imkansız olduğunu söylediler. Tüm bakımları yetkili servisten yaptırdım ama hiç bir işe yaramadı. Boşuna o kadar yetkili servise para yatırdım. Çok sinirliyim.
Mekatronik arızası veren araç
Modeli ve yılı nedir?
SCT - Seat Club Turkey kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Benim bir önceki aracımda 2014 modeldi, aynı sorunu yaşadım 900 tl ye doğuşta sadece işçilik ücreti ödeyerek değiştirmiştim . Araç 4,5 yaşındaydı o zaman.
2013-2014 ve 2015 ilk 6 ay sanırım bu yıllarda üretilen dsglerde sorun çıkma ihtimali yüksek oluyor. Bu nedenle iyi niyet garantisine sokmuşlardı benim aracı mı ki bakımların hepsi yetkilide yapılmamıştı son bakım yetkilideydi sadece.
Doğuşa şikayet maili atarsanız dönüş olur diye düşünüyorum. Son çare dışarda yaptırısınız doğuşta yaptırabilirseniz 2 yıl da garantili oluyor çünkü. Geçmiş olsun
Bu mesaj iPhone cihazımdan Seat Club Turkey - SCT mobile uygulaması kullanılarak gönderilmiştir.
2018 yılında Audi A3 marka aracımda dsg arızası baş gösterdi. O zamana kadar komple her eksiğinde yetkili servise giden bir araba olmasına rağmen Sakarya yetkili sevisinden olumlu dönüş alamadım iyi niyet garanisiyle ilgili. Sakarya esnafının bu konuda önüne geleni öpme ticaretinden dolayı İstanbulda yarım günde hallettmiştim işimi. Sakaryanın yarı fiyatına hemde.Servis isimi öğrenmek isteyen olursa herzaman tavsiye edebileceğim bir servis işinin uzmanı.
Merhaba
Bu vesile ile konuyu bi parça hortlatmış olayım.
2016 model 1.2 TSİ leon aracımı 2017 yılı Şubat ayında almıştım. bugüne kadar ortalama yılda 2.000 km yaparak 4 bakımıda yetkili serviste yaptırmıştım. Bu 5. Olacak Çoğunda periyodik bakım içeriğinde olan bazı parçaları değiştirtmemiştim.
Şöyleki araç zaten çok km yapmadığı için polen filtresi cam suyu vb çok değişmedi son bakımlarda da yağımı kendim götürmüştüm.
Antalya’da ikamet ediyorum burada KARE oto ve ALVİN oto yetkili servis
Bu firmalar ile görüştüğümde
Kare oto
Yağ filtresi
Hava filtresi
Karter tapası değişimi için 700 TL gibi bir fiyat çıkardı
Yağımı kendim götürüyorum.
Alvin ise hiç topa girmeden yağı kabul etmedi.
Yağ
Yağ filtresi
Polen filtresi
Karter tapası için 1500 TL gibi bir fiyat çıkardı.
Alvin ile iyi niyet konusunu görüştüğümde aracınız garantili değil bari bakımları tam yaptırında iyi niyetlik bir durum olduğunda sizi savunabilelim der ancak tabi nette bir şey söyleyemez.
Sorum şu siz olsanız nasıl bir yol izlersiniz.
İki servisten birini mi tercih ederseniz yoksa hiç bunlara girmeden dışarıdan çok daha ucuza mı bakım yaptırırsınız.
Şimdiden teşekkür ederim.
@Hisarlı @ismail
Fikriniz benim için önemli
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)