Yağmur Yağınca Araçta Adaptasyon Bozuldu

[Gökhan-_-38]

Herkese Merhabalar hayırlı forumlar.
Aracım 2001 Model Seat Leon Stella Paket.
Araçta sabahları çalışıp devir düşürüp stop etme vardı ve araç cihaza bağlandı gaz kelebeği hataları verdi.
Bu hataya karşılık aracın gaz kelebeği hataları giderildi gerekli testler yapıldı araç düzeldi.
Devir yüksekliği gitti silkeleme tekleme sorunları kayboldu.
Taki yağmur yağıncaya kadar bi sorunumuz yoktu.
Forumda araştırma yaptım ve yağmurda sıkıntı yaşayan bir arkadaşın konusunu buldum en nefret ettiğim durum ile karşılaştım arkadaş sorunu çözmek için son aşamaya gelmiş ve sorunu çözüp ortadan kaybolmuş zahmet edip bir kelam yazmamış şöyle yaptık diye.Yani sorunu çöz kaybol mantığındaki üyelerden biriymiş.
Bende bugün aracın başına geçtim ve beyin kısmında su dolup adaptasyonu bozuyo düşüncesi ile aracın ön kısmını söküp beyine kadar indim beyne giden kablolarda ıslanma vardı ama gördüğüm kadarıyla bu araçların beyinleri açıkta değil çünkü beyaz bir kutu ile kamufle edilmiş yinede ben komple giderleri temizledim ve beynin koruma kısmındaki kutuyu bile ıslanmasın diye poşet ile sarmaladım.
Yalnız en çok dikkatimi çeken ve diğer arkadaşlara yardımcı olması açısından şunu söyleyim aracın dış ısı sıcaklık sensörü beynin olduğu kısma konulmuş ve hiç sonradan atılmış gibi durmuyordu bilginiz olsun bulamazsanız dış ısı ısacaklık sensörünü beynin olduğu yere bakın orda olabilir.
Neyse konunun aslına dönelim sorunum şu benim;
Araç sabah artık çalışıyo ve stop etmiyor ama araç saçmalıyor devir 1 in üstüne çıkıyor ve iniyor geri sonra geri 1'in 2 çizgi üstüne çıkıp hafif dalgalanıyo yani rölantı yükseldi tekrar arabanın malesef.(Not:Gaz kelebeği adaptasyonu yapılınca düzelmişti)
Birde şöyle bir durum var aslında aracı ilk çalıştırdıktan sonra stop edip tekrar çalıştırınca rolantı tam yerinde duruyo ama bir kere gaza basınca rolantı yukarda belirttiğim hali alıyor.
Diğer gözlemim şu oldu resim yüklediğim kısımdaki hortumlar aşınmış koptu kopacak bunlar rölantıyı bozar mı hava almasına sebep olup bunlar ne işe yarıyor deforme olmasının ne gibi sıkıntıları olur cevap verirseniz çok sevinirim.
Aracın buji,buji kablosu ve bobini eski sahibi tarafından değiştirilmiş servis kontrol edip teyit etti.
Resmi yüklüyorum.(Antifiriz haznesinin yanında motor kapağına doğru gelen 2 tane ince siyah hortumlar deforme olmuş)

[Gökhan-_-38]

Bunları siyah bantla sarsam sebep bunlar olur mu diye bu şekilde denemek faydalı olur mu?
İşin açığı bunlar ne işe yarıyor onu çok merak ediyorum.

[salcek]

İlk önce mutlaka o boruların çatlağıını ve deliğini hava almayacak şekilde kapatmalısın o borular dan biri sanırım depo havalandırma valfinin borusu 1 resim görünüyor diğer resimler görünmüyor . Hava kaçağı ve map sensörü arızası bu dalgalanmayı yapar.Map sensörü muhtemelen basıncı ayarlayamıyor bu da muhtemelen kaçaktan dolayı.

Beynin üzerinde olan şey muhtemelen ısı değil yükseklik sensörü

[Gökhan-_-38]

İlk önce mutlaka o boruların çatlağıını ve deliğini hava almayacak şekilde kapatmalısın o borular dan biri sanırım depo havalandırma valfinin borusu 1 resim görünüyor diğer resimler görünmüyor . Hava kaçağı ve map sensörü arızası bu dalgalanmayı yapar.Map sensörü muhtemelen basıncı ayarlayamıyor bu da muhtemelen kaçaktan dolayı.

Beynin üzerinde olan şey muhtemelen ısı değil yükseklik sensörü

Cevap için teşekkürler hocam sr yazılı kapağa giden altlı üstlü iki hortum hocam bahsettiğim o yüzden tek resim attım.
Bugün sabah araca bastım sorun şuna döndü araç devri düşürüp çıkarıyo düşürüp çıkarıyo sonra normale döndü ama acaip bir şekilde titreme var araçta durduğu yerde beni resmen salladı.
Gaza geçincede aracın devri yükseldi ve yüksek yerde sabit kaldı ama titreme yoktu.

[salcek]

Cevap için teşekkürler hocam sr yazılı kapağa giden altlı üstlü iki hortum hocam bahsettiğim o yüzden tek resim attım.
Bugün sabah araca bastım sorun şuna döndü araç devri düşürüp çıkarıyo düşürüp çıkarıyo sonra normale döndü ama acaip bir şekilde titreme var araçta durduğu yerde beni resmen salladı.
Gaza geçincede aracın devri yükseldi ve yüksek yerde sabit kaldı ama titreme yoktu.

Hocam hangi boru olduğunu bilsek . Bir tane resim var ancak şunu söyliyim hangi boru olursa olsun şimdilik bantla sıkıca hava almayacak şekilde kapat ama motor ısınıp sağudu için o bant yeterli olmayacaktır bi kapat dene nasıl çalışıyor

[Gökhan-_-38]

Hocam hangi boru olduğunu bilsek . Bir tane resim var ancak şunu söyliyim hangi boru olursa olsun şimdilik bantla sıkıca hava almayacak şekilde kapat ama motor ısınıp sağudu için o bant yeterli olmayacaktır bi kapat dene nasıl çalışıyor

İşaretli hortumlar hocam bunlar tam olarak nedir ne işe yarıyor.

[ismail]

İşaretli hortumlar hocam bunlar tam olarak nedir ne işe yarıyor.

https://i.hizliresim.com/kCPwDc.jpg

mrb kardeşim
mesaj kutumu boşaltamıyorum
ilgili konularda etiketleme (kullanıcı adı önüne @ işareti yapman yeterli olacaktı) yapmak sureti ile sorunu yazdığında elimden geldiğince yardımcı olmaya çalışırım
konuyu takip ediyorum fikrim olmadığından birşey yazamadım

[Gökhan-_-38]

mrb kardeşim
mesaj kutumu boşaltamıyorum
ilgili konularda etiketleme (kullanıcı adı önüne @ işareti yapman yeterli olacaktı) yapmak sureti ile sorunu yazdığında elimden geldiğince yardımcı olmaya çalışırım
konuyu takip ediyorum fikrim olmadığından birşey yazamadım

Bir video izledim youtube'da adam komple motoru indirdi her yeri söktü ama bu iki hortumun sadece arka tarafta işaretli kısmını söktü ama motor kapağının orda takılı kısmı hiç sökmedi her yeri söküp dağıtıp orayı sökmemesi çok garibime gitti.
Birde şöyle birşey gördüm bora bi araç sahibi direksiyon pompasına ait müşürü sökmüş ve bu düzensiz çalışma gitmiş bunu deneyecektim ama unuttum yarın bunuda deneyecem.
Peki bu sensörün sökük olması bişeye zarar verir mi ordaki arkadaş bi zararı yok diye o şekilde kullanıyormuş enterasan bir durum.

[ismail]

Bir video izledim youtube'da adam komple motoru indirdi her yeri söktü ama bu iki hortumun sadece arka tarafta işaretli kısmını söktü ama motor kapağının orda takılı kısmı hiç sökmedi her yeri söküp dağıtıp orayı sökmemesi çok garibime gitti.
Birde şöyle birşey gördüm bora bi araç sahibi direksiyon pompasına ait müşürü sökmüş ve bu düzensiz çalışma gitmiş bunu deneyecektim ama unuttum yarın bunuda deneyecem.
Peki bu sensörün sökük olması bişeye zarar verir mi ordaki arkadaş bi zararı yok diye o şekilde kullanıyormuş enterasan bir durum.

direksiyon pompasının müşürü ile nasıl bir bağlantı olayı vardır onu tam anlayamadım
ama 2 gün sök dene bakalım araç nasıl bir tepki verecek
sorun çözülürse sonrasında neden yapabilir diye bakarız
resmini paylaştığın hortumlarla ilgili soruna gelince
o hortumlar yakıt hattından geliyor ve yakıt dağıtıcısına gidiyor
yakıt dağıtıcıdaki metal parça basınç regülatörü (son resim) olarak geçiyor ve ayrı satılıyor
bu parça hava basıncı yani pnömatik olarak çalışıyor
o yüzden hortumunda yada içindeki mebrandan dolayı direkt parçanın kendisi de sorunlu olabilir

[Gökhan-_-38]

@ismail
Hocam cevap için teşekkürler.
Bu aracın sabahları sıkıntılı çalışmasına yol açan parçaymış araştırdığım kadarıyla.
Kayseriye gidince baktıralım artk bakalım ne diyecekler.
Fiyatı uçuk bişey değildir inşallah.

[ismail]

@ismail
Hocam cevap için teşekkürler.
Bu aracın sabahları sıkıntılı çalışmasına yol açan parçaymış araştırdığım kadarıyla.
Kayseriye gidince baktıralım artk bakalım ne diyecekler.
Fiyatı uçuk bişey değildir inşallah.

rica ederim
birşey daha denetmiş miydim hatırlayamadım
sabah arabayı çalıştırmadan önce
en az 3 kez kontağı aç ışıklar yandıktan sonra birkaç ışığın sönmesini bekle
4. kez kontağı aç ışıklar sönünce marşa bas
eğer ki çabuk çalışırsa yakıt pompanda da sorun olabilir
ve tavsiyem benzin deposundaki yakıtı çeyrek deponun altına hiç düşürme
zira yakıt pompası depodaki yakıt ile soğumakta
depoda yakıt olmayınca pompa soğuyamıyor ve arıza verme ihtimali yükseliyor

[Gökhan-_-38]

rica ederim
birşey daha denetmiş miydim hatırlayamadım
sabah arabayı çalıştırmadan önce
en az 3 kez kontağı aç ışıklar yandıktan sonra birkaç ışığın sönmesini bekle
4. kez kontağı aç ışıklar sönünce marşa bas
eğer ki çabuk çalışırsa yakıt pompanda da sorun olabilir
ve tavsiyem benzin deposundaki yakıtı çeyrek deponun altına hiç düşürme
zira yakıt pompası depodaki yakıt ile soğumakta
depoda yakıt olmayınca pompa soğuyamıyor ve arıza verme ihtimali yükseliyor

Cevap için teşekkürler ismail hocam.
Araç Kayseride bilgisayara bağlandı adaptasyon yapıldı bilgisayar aracı gördü ama adaptasyon bozulunca birde Göksun'da baktıralım ne arızası verdi dedim burda aracı bilgisayara bağlayamadılar bilgisayarları aracı görmedi.
Bu ne saçmalıktır beni Elbistana yönlendiriyorlar sanki az bir mesafeymiş gibi lanet ettim aracı çektim evin önüne diğerini kullanırım Kayseriye yazın götürecem araçları bunuda o zaman gösteririm.
Arızadan soğumam ama acizlik beni soğutuyor.
Daha aracı bilgisayara bağlamayı beceremediler yazıklar olsun.
Birde Kayseriden 100 tl fazla fiyat çekiyor adamlar kelebek temizliği ve adaptasyon 300 tl diyor.
Yapabilse içim yanmayacak.

Not:
Şimdide araçta alıp verme başladı nefes alıp veriyormuş gibi yapıyor bir yerde durduğum zaman gaz ayarına baktırdım sorun yok dediler.

[ismail]

Cevap için teşekkürler ismail hocam.
Araç Kayseride bilgisayara bağlandı adaptasyon yapıldı bilgisayar aracı gördü ama adaptasyon bozulunca birde Göksun'da baktıralım ne arızası verdi dedim burda aracı bilgisayara bağlayamadılar bilgisayarları aracı görmedi.
Bu ne saçmalıktır beni Elbistana yönlendiriyorlar sanki az bir mesafeymiş gibi lanet ettim aracı çektim evin önüne diğerini kullanırım Kayseriye yazın götürecem araçları bunuda o zaman gösteririm.
Arızadan soğumam ama acizlik beni soğutuyor.
Daha aracı bilgisayara bağlamayı beceremediler yazıklar olsun.
Birde Kayseriden 100 tl fazla fiyat çekiyor adamlar kelebek temizliği ve adaptasyon 300 tl diyor.
Yapabilse içim yanmayacak.

Not:
Şimdide araçta alıp verme başladı nefes alıp veriyormuş gibi yapıyor bir yerde durduğum zaman gaz ayarına baktırdım sorun yok dediler.

fiyata baktım da 1200 civarında
ama sorunlarının tümü bence lpg kaynaklı
aracı lpg den izole edip bir süre kullanmanı tavsiye ederim
sigortasını söküver
aracında hız sabitleme yok doğru mu

[Gökhan-_-38]

fiyata baktım da 1200 civarında
ama sorunlarının tümü bence lpg kaynaklı
aracı lpg den izole edip bir süre kullanmanı tavsiye ederim
sigortasını söküver
aracında hız sabitleme yok doğru mu

Hız sabitleyici yok aracımda.
Kayseriden Göksuna benzinle gittim sigortayı söküp.
Servis pc ye bağladığında hep gaz kelebeği hatası verdi adaptasyon ve temizlik yapıldı araç düzeldi.
Gidip lpg ayarı yaptırdım adam bi ayar yapmış araç 5. viteste 110'u geçmiyordu ve acaip silkeleme sallama yapıyordu gittim geri araç gitmiyor dedim abi çok kısmışız açalım dedi pc ye bağladı bir iki bişey yaptı 2-3 gün sıkıntı yaşamadım.
Ne zaman Kayseriden Göksuna geldim lpg de sabah bi baktım devir 1200 de.
Bugün bir servise gittim aracı pc ye bağlayın diye adamlar aracı pc ye bağlayamadı.

[Gökhan-_-38]

Youtubedan bir video izledim ecu resetleme ve kalibrasyon diye valla onu uygulamayı düşünnüyorum kalibrasyon bozulduysa belki eski haline geri döner.
Manuel bizim araçlara yapılıyor mu görecem yoksa her seferinde ustalara dünya para verecez.

[ismail]

Hız sabitleyici yok aracımda.
Kayseriden Göksuna benzinle gittim sigortayı söküp.
Servis pc ye bağladığında hep gaz kelebeği hatası verdi adaptasyon ve temizlik yapıldı araç düzeldi.
Gidip lpg ayarı yaptırdım adam bi ayar yapmış araç 5. viteste 110'u geçmiyordu ve acaip silkeleme sallama yapıyordu gittim geri araç gitmiyor dedim abi çok kısmışız açalım dedi pc ye bağladı bir iki bişey yaptı 2-3 gün sıkıntı yaşamadım.
Ne zaman Kayseriden Göksuna geldim lpg de sabah bi baktım devir 1200 de.
Bugün bir servise gittim aracı pc ye bağlayın diye adamlar aracı pc ye bağlayamadı.

uzun yolda değilde gündelik kullanımda benzinde tepkilerini ölçmek lazım
aracın benzinli halindeki karakteristiğini lpg ye kopyalamaları lazım
ayrıca lpg mükemmele yakın ateşleme sistemi ister ve ugyun olmayan bujileri de ayırt edecektir
motora uygun bosch lpg bujilerinden kullanmanı tavsiye ederim

Youtubedan bir video izledim ecu resetleme ve kalibrasyon diye valla onu uygulamayı düşünnüyorum kalibrasyon bozulduysa belki eski haline geri döner.
Manuel bizim araçlara yapılıyor mu görecem yoksa her seferinde ustalara dünya para verecez.

olabilir
denemek zarar getirmez gibime geliyor
şahsi tavsiyem akşamdan şasi (eksi) kablosunu sök bırak sabaha kadar kalsın

[Gökhan-_-38]

uzun yolda değilde gündelik kullanımda benzinde tepkilerini ölçmek lazım
aracın benzinli halindeki karakteristiğini lpg ye kopyalamaları lazım
ayrıca lpg mükemmele yakın ateşleme sistemi ister ve ugyun olmayan bujileri de ayırt edecektir
motora uygun bosch lpg bujilerinden kullanmanı tavsiye ederim



olabilir
denemek zarar getirmez gibime geliyor
şahsi tavsiyem akşamdan şasi (eksi) kablosunu sök bırak sabaha kadar kalsın

İsmail hocam ilgin alakan için teşekkür ederim.
Dediğin şekilde yapacam akşamdan sökerim sabaha da adaptasyon yaparım sonuçlarıda en yakın zamanda burdan paylaşırım.
Hiç yoktan aynı sorunu yaşayanlara yardımcı olmuş oluruz.

[Gökhan-_-38]

Sonucu paylaşacam demiştim.
Bugün araca manuel adaptasyon yaptım ve malesef sonuç aynı.
Araç benzinde normal rolantide çalışıyor ısı sıcaklığı yükseldikçe aracın rolantı yükseliyor ve hararet 90'a gelince rolantı 1200'e çıkıyor sonra 900'e düşüyor ve bu aralıkta nefes alıp verir gibi dalgalanma yapıyor.
Bu harekete ısınmaya başlarken başlıyor ısınınca dalgalanmaya başlıyor.
Araçta birde trigere baktım triger kayışı deforme olmuş ve çatlamaya başlamış aldığın kansız değiştirmemiş ihaleyi bize bırakmış.
Sorum şu trigerin bunla alakalı olduğuna dair bişey görmedim ama sormak istedim alakası var mı bunun.

[Gökhan-_-38]

900 ile 1200 arasında dalgalanma yapıyor.

[ismail]

Sonucu paylaşacam demiştim.
Bugün araca manuel adaptasyon yaptım ve malesef sonuç aynı.
Araç benzinde normal rolantide çalışıyor ısı sıcaklığı yükseldikçe aracın rolantı yükseliyor ve hararet 90'a gelince rolantı 1200'e çıkıyor sonra 900'e düşüyor ve bu aralıkta nefes alıp verir gibi dalgalanma yapıyor.
Bu harekete ısınmaya başlarken başlıyor ısınınca dalgalanmaya başlıyor.
Araçta birde trigere baktım triger kayışı deforme olmuş ve çatlamaya başlamış aldığın kansız değiştirmemiş ihaleyi bize bırakmış.
Sorum şu trigerin bunla alakalı olduğuna dair bişey görmedim ama sormak istedim alakası var mı bunun.

900 ile 1200 arasında dalgalanma yapıyor.

triger kayışını normalde görememen lazım
gördüğün kayış v kayışı yani alternatör ve klima kompresörünü çalıştıran kayış olabilir mi
triger de sente atması yani zamanlama sorunu olur ise böyle sorunlar sebep olabilir