Arkadaşlar herkese iyi akşamlar 2015 model tdi leon akü bitti araç 116 binde normal mi sizce bana tuhaf geldi
Bu mesaj iPhone cihazımdan Seat Club Turkey - SCT mobile uygulaması kullanılarak gönderilmiştir.
Arkadaşlar herkese iyi akşamlar 2015 model tdi leon akü bitti araç 116 binde normal mi sizce bana tuhaf geldi
Bu mesaj iPhone cihazımdan Seat Club Turkey - SCT mobile uygulaması kullanılarak gönderilmiştir.
Genelde 2-5 yıl gibi arası olabiliyor
Bakırköy-Karagümrük-Bayrampaşa-Silopi-Sarajevo Hattı
@alittpe ; TDI motorlar dizel kızdırma bujileri ile donatıldığından ilk marştan önce daha fazla amper ve enerji çektiğinden akünün benzinli araçlara göre erken bitmesi gayet normal,
oğlumun kullandığı 2011 TDI LEON da da üçbuçuk sene sonra ilk aküsü bitmişti araç 9 yaşına girdi üçüncü aküsünü kullanıyor anormal bir durum yok.
E11 kodlu 74 AH 680 A VARTA tavsiye ederim alınacak en iyi akülerden biri dizel için özellikle.
Konu Hisarlı tarafından (18-01-2019 Saat 12:08 ) değiştirilmiştir. Sebep: harf düzeltme
@alittpe akü şans işi hocam 2015te sıfır aldığım Leon'un aküsü 1,5 sene sonra bitmişti. Üretim hatası olan bir akü denk gelmiş. Garantiden değiştirmiştim.
kullanım tarzıda akünün ömrünü etkilemekte.bunun yanımda bakım yapmakta çok önemli.dizel bir araç için benim tavsiyem en azından 72 amperlik bir aküdür
[SIGPIC][/SIGPIC]
Geçmiş olsun akünün bitmesi gayet normal yılına göre.Varta 74 ah tavsiye ederim sizinki start stoplu olduğu için biraz pahalı olur yaklaşık 500-600 tl civarı
''Tecrübe bu hayattaki en pahalı şeydir; çünkü kazanmak için kaybetmek gerekiyor''
Benim araçta 2014 tdi dsg ss140binde akü bitmeden önce haber ediyor mu yoksa tık diye çalışmıyor mu
VKY-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Benim akü geçen kış sabah işe giderken ben artık yokum dedi ve aktarmayla bile gram dolmadı. Hiç uyarı vermemişti halbu ki ansızın kötü oluyor malesef
LG-H850 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
AGM aküler genelde ölçümde kendini ele vermiyor. Soğuk havalarda geç marş başladığı zaman akü bitiyor demektir. Genelde kilometre değilde bu aküler için yıla bakmak gerekiyor.
Anormal değil. Benim önceki arabam Peugeot diesel 308 di. 4,5 yıl bindim. Ve iki defa akü değiştirdim. İlk aküyü 2 yıllık garanti dolduktan 1 ay sonra değiştirdim. Akü işi biraz da şans.
Sent from my SM-N910C using SCT - Seat Club Turkey mobile app
Her gün 2 veya 3 defa çalışan arabada akü tahminen ne zaman biter acaba? Bazı insanlar hala orijinal aküsü üzerinde diyor 4-5-6 yaşında olmasına rağmen nasıl oluyor bu iş her gün marş vurma ile alakalı mı acaba?Bilen arkadaşlar yazabilir mi?
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Aracın orjinal varta aküsü çok enteresan şekilde fazla gidiyor. Benim araçdaki ilk orjinal akü 7 sene sonra birden tık diye bitmişti. Daha sonra select marka bi akü almıştım oda tam 5 sene gitti. Şimdi inci aldım araç 3 hafta soğukta yatmıştı , marşı zor bastı. Çok enteresan geldi bana alalı daha 2 ay oldu. İnş soğukta yatmaktan olmuştur. Bu arada ben aracı sadece hafta sonu kullanırım. Ustalara göre yatan arabanın aküsü daha çabuk ölür derler. Bende tam tersi olmuştu. Ama bu inci aküye nedense hiç güvenemedim.
İbiza CUPRA da orjinal aküsü 6. yılına girmişken geçtiğimiz Kasım ayı başında uzun yola çıkamadan önce ne olur ne olmaz diye kapasitesini ölçtürdüm %40 çıktı güvenemedim Varta akü alıp değiştirdim.
Bazı markalar akü içerisinde kullandıkları seperatör kurşun elektrot aksamını ikincil üründen yapıyor haliyle o tür akülerin ömrü de metal yorgunluğundan çabuk bitiyor.
Aracım 2011 Leon Cupra ilk aküsü üzerinde. Bir dönemi yatmış bir dönemi Her gün kullanılmış ve yine bir dönemdir yatan hafta sonu kullanılan aracımın aküsü bu aralar çalışırken zorlayabiliyor biraz dolaşınca normalleşiyor ama eli kulağında gibi bu aralar ölçtürmem lazım. Şans işi biraz 58.500km de aracım .
SM-J730F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Aracım ibiza 2011. 105 binde. Orjinal akü duruyor hala
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)