Emre tekrar paylasiyorum sorunumu
LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Hoş geldin İsmail. Senin aracın arkasını hiç beğenmiyorum. Şimdi doğruya doğru... Hacim olarak iyi bir arabadır. Bence satılamamasının en büyük nedeni o arka tasarım ve arkası hariç altea ile aynı olmasıdır. Siz beğendiyseniz sıkıntı yoktur. Bana göre mk2 leondan içi daha kalitelidir. Forumda altea ile ilgili konulara bakarsan iyi olur. MK3 toledo fazla kimsede olmadığı için açılmış konu da fazla bulamazsın. Keyifli forumlar!
2011 Speed Blue Cupra
Arkadaslar istanbulda 2.0fsi toledodan anlayan bir prof usta tavsiyesinde bulunurmusunuz
LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Arkadaslar istanbulda 2.0fsi toledodan anlayan bir prof usta tavsiyesinde bulunurmusunuz<br />
<br />
LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
kardeşim etiketleme için teşekkürler
@Elfels kardeşim hayırlı olsun geçmiş olsun
lpg sorunları genelde ateşleme sisteminden yada motorun fazla hava almasından kaynaklıdır
herhangibir arıza vermemesi normal değil
tavsiyem en az 200 km motoru lpg den izole edip benzinde kullanılmasıdır
lpg nin motordan tamamen izole edilmesi için akü den lpg beynine giden kablo üstündeki sigortanın sökülmesini tavsiye ederim
bu sayede en azından lpgden mi yoksa benzinden mi kaynaklı olduğu bulunabilir. Benzinde de ara sıra yaptığını belirtmişsiniz ancak aracın kendine gelmesi için en az 200km yaptıktan sonra benzinde de aynı sorunları yaşarsanız lpg kafanızdan çıkar yakıt işi de bana kalırsa devrin bir anda sıfır görmesi normal değil. Benzinle kullanımda anlık 0 devri görme yaşadınımız hiç?
Hidden Content
Seat Toledo 2004 * Green Air Filter Custom CAI * NGK Iridium Spark Plugs * No Turbo * No Downvalve * OEM Exhaust * 19" Oz Racing Crono HLT * Kumho KU39 Tyres * Vogtland Coilovers
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)