Modifikasyonun en gerekli bölümlerinden biri de arabayı alçaltmak, yere yakınlaştırmaktır... Nasıl olsa zaten bir gün arabanızın çamurluğuyla tekerlekleri arasındaki o çirkin boşluktan rahatsızlık duyucaksınız... Bundan kurtulduğunuzda da elinize fazladan bir yol tutuşu geçecek... Arabaları fabrika çıktılarından farklı yüksekliklere indirmenin bir sürü yolu vardır...
Yayları Kesmek
Arabanızı alçaltmanın belkide en kolay ve ucuz yolu budur.. Ama tabi arabanız için en zararlısı da... Tabi hiç tavsiye etmeyeceğim birşey... Bu şöyle uygulanır; yaylarınızdaki parçalardan arabayı alçaltmak istediğiniz kadarı kesilir ve öylece kendi hallerine bırakılır... Bunu sakın denemeyin!!! Çok ucuz bir yol olabilir ama hayatınızın en kötü yol tutuşunu yaşayacağınızdan emin olun! Eğer helezonlarınızı kesmeye kalkarsanız çok tehlikeli bir araba kullanmaya hazır olun! Güzel gözükebilir ama ne kadar uzun sürer?
Kısa Yaylar
Yayları kesmenin daha iyi bir yolu kısa yaylar taktırmaktır. Bu ürünlerin yapımcıları bu yayları arabanızı güvenli bir şekilde alçaltmanız için bir sürü araştırmalar yaparlar... Bunlardan bir çoğu TüV lisanslı olarak üretilir, bu da yüksek kalite anlamına gelir. Eğer -30mm veya -40mm düşünüyorsanız amortisörlerinizi değiştirmeye gerek duyulmayabilir. Fakat -60mm gibi ekstra bir yay kullanacaksanız mutlaka amortisörlerinizi de değiştirmelisiniz. Aksi taktirde kısa bir zaman içinde amortisörlerinizde çökme / patlama yaşayabilirsiniz.
İyileştirilmiş Amortisörler
Bu tarz bir modifikasyonla -40mm den daha fazla alçaltmalara gidebilirsiniz ve arabanızın yol tutuşu bir rüyaya dönüşür. Eğer -40mm’ den daha derinlere inmek isterseniz bu tür modifikasyonlar için özel imal edilmiş kısa ve daha sert amörtisörler kullanmalısınız. Böylece arabayı bir sürü riske atmamış olursunuz.
Coilover' lar
Eğer sanat yapmak istiyorsanız bunlar tam size göre. Bu amortisörler yükseklik ayarlıdır ve de size büyük bir özgürlük sunarlar. Eğer istiyosanız tekerleklerinizi kaputtan dışarı çıkarabilirsiniz. Yüksekliği kolayca ayarlayabilirsiniz... Bunlar için özel kitler satılmakta....
paylaşım için tşkler benım acımdan yaylar spor amortısorlerle kullanılmalı ama en ucuz bır markanın bıle spor amortısorlerı 1,000 ytl cıvarı onun yerıne sadece yay koyuyoruz ve goruntude oynuyoruz aleyhımıze calışan tarafları hıç dusunmuyoruz yaydan en ıyı performans spor amortısorle alınır.bende de yay var ama spor amortısor yok bu olaydan sıkıldıgım için bır akrabama yurtdısından coılover sıparısı verdım muhtemelen temmuz veya hazıran ayında gelır bende bu yaylardan kurtulurum.Ikıncı olarak 5cm den daha fazla dusurmek ısteyen arkadaslar araclarına on ve arka vıraj denge cubuklarını takmak zorundadırlar egerkı saglıklı olmasını ıstıyorlarsa canına deger vermeyenlerı bılmem onlar 7 cmde yay takabılırler
"BU DÜNYADAN GÖÇÜP GİDERKEN,YANIMDA GÖTÜREMEDİĞİM ŞEYLERLE ÇOK FAZLA İLGİLENMEYECEĞİM..."
Arkadaşlar spor yay olan araçlarda mesela bende 2008 cupra var bunda aracı alçaltmak için bir ayar yeri varmıdır bunun için coliver gibi birşeymi almalıyım
Arkadaşlar spor yay olan araçlarda mesela bende 2008 cupra var bunda aracı alçaltmak için bir ayar yeri varmıdır bunun için coliver gibi birşeymi almalıyım
bugün bi arkadaştan, yayları ısıtarak alçaltma diye bişey öğrendim. eski kasa clio'suna yaptırmış 3 cm alçaltmış, yayları falan sökmeden yaylara ısı vererek alçalıyomuş araba... bi tur attım arabayla, kesilen yaylar gibi arabayı sarsmıyordu, içime sindi yani. ne dersiniz bu konuda??
arkadaslar,leonu yaklasık 2 ay once aldım,virajlarda yatıyo gobo geldi garantisi bozdutrulmadan seat sport yay gibi bi şey okumuştum dogrulugunu bilen warsa şimdiden teşşekürkelr..