Bence bu araca ilk yapman gereken spor yay veya bir coille alcaltip jantlara spacer uygulamak.

Aybars06 demiş ki:

Alcatip jant nasıl oluyor hocam ?

SM-G950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Yay veya coil ile aracı alçaltıp daha sonrasında spacer ile tekerlekleri biraz dışa taşırmanı söylüyor harf hatasından anlayamamışsın galiba.

Ayrıca eğer aracın orijinal aksesuar listesinde yok ise uyduruk krom parçaları aracına takmanı tavsiye etmem.
Aracın rengini değiştirmek istiyorsan iyi bir yerde folyo kaplama yaptırabilirsin. Bu aynı zamanda aracın kaportasını çizik ve taş izlerine karşı koruyacaktır. Tavsiye ederim.

Jant olarak herhalde bir üst ebata (18") geçmeyi düşünüyorsundur. Eğer aracı alçaltmayı düşünmüyorsan, jantı da büyütme. Çok çirkin bir görüntü çıkıyor ortaya. Jant olarak da iyi bir markayı seçmeni tavsiye ederim. Konig olabilir mesela.

Ve eğer yukarıda yazdıklarımı yapmayacaksan difüzörün de bir anlamı olmaz. Difüzör takarsan, marşpiyel de tavsiye ederim mutlaka. ;)

Aybars06 demiş ki:

Alcatip jant nasıl oluyor hocam ?

SM-G950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Spor yay veya coilover takarak aracı alçalt demek istemiştim. Spacer da jant değiştirceksen gerek yok. Ama madem bu işlere giriceksin ilk yapılıcak hareket alçaltmak.

hayırlı olsun aracın.aynaları yap yeterli bence. koruda mı oturuyorsun?

Copa.BJK demiş ki:

Ya hiç bulaşma ya da tam anlamıyla yap bu işi demiş burda şair

Eyvallah dostum. Valla yazarken şiir gibi ama yapmaya kalktığın zaman 9-10 bin liradan ses getirir şu işlemler. He araba 10 numara, uzun yıllar binilecek seviyede yeni, iyi ve güzel. Yavaş yavaş da yapılabilir, yaptığına da değer (maşallah)

MI 5 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

@Aybars06 eğer çok titiz bir insansan alçaltma ve jant işine girme. Bu hali arabanın yol tutuş konfor dengesi en iyi hali oluyor inan bana.
Yay takınca sekecek, coil takınca sertleşecek ve sağından solundan istemediğin sesler gelecek, konfor düşecek.
Yan sanayi difüzör marşpiyel işinde illa gözüne bişeyler takılacak, rahatsız hatta belki pişman olacaksın.
Ayna kapağı ve spacer olabilir. Bunlarda sorun yaşamazsın. Hatta şu an benim aracım yaysız haliyle sadece spacer takılarak yaylı gibi görünüyor.
Bana göre tam ayarında.

Bu söylediklerimi ben kendi aracımda yaşadığım için tavsiye ediyorum.

djercyn demiş ki:

@Aybars06 eğer çok titiz bir insansan alçaltma ve jant işine girme. Bu hali arabanın yol tutuş konfor dengesi en iyi hali oluyor inan bana.
Yay takınca sekecek, coil takınca sertleşecek ve sağından solundan istemediğin sesler gelecek, konfor düşecek.
Yan sanayi difüzör marşpiyel işinde illa gözüne bişeyler takılacak, rahatsız hatta belki pişman olacaksın.
Ayna kapağı ve spacer olabilir. Bunlarda sorun yaşamazsın. Hatta şu an benim aracım yaysız haliyle sadece spacer takılarak yaylı gibi görünüyor.
Bana göre tam ayarında.

Bu söylediklerimi ben kendi aracımda yaşadığım için tavsiye ediyorum.

Ersin abi yay olmadan spacer ile nasıl görünüyor merak ettim, bir fotoğraf paylaşır mısın? Bir de arkadaşın süspansiyon nasıl bilmiyorum, bizde style yüksek, fr alçak hani. Style kesinlikle yay istiyor da Fr olmasa da olabilir

MI 5 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

djercyn demiş ki:

@Aybars06 eğer çok titiz bir insansan alçaltma ve jant işine girme. Bu hali arabanın yol tutuş konfor dengesi en iyi hali oluyor inan bana.
Yay takınca sekecek, coil takınca sertleşecek ve sağından solundan istemediğin sesler gelecek, konfor düşecek.
Yan sanayi difüzör marşpiyel işinde illa gözüne bişeyler takılacak, rahatsız hatta belki pişman olacaksın.
Ayna kapağı ve spacer olabilir. Bunlarda sorun yaşamazsın. Hatta şu an benim aracım yaysız haliyle sadece spacer takılarak yaylı gibi görünüyor.
Bana göre tam ayarında.

Bu söylediklerimi ben kendi aracımda yaşadığım için tavsiye ediyorum.

Her coilde araç sertleşir mi?

Aybars06 demiş ki:

Arkadaşlar merhaba
Aracıma bazı dokunuşlarda bulunmak istiyorum.

-Jant değiştirme
-krom detayları
-siyaha dönüştürmek
-arka difüzör eklemek
-yan aynaları s3deki kroma döndürmek

ama inanılmaz kararsızım siz değerli arkadaşlarımın benden çok daha fazla tecrübesi olduğunu düşünüyorum ve önerilerinizi bekliyorum.

SM-G950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Araç 1.0 ise yay jant vb işlere hiç girmeyin derim Ufak tefek orijinal aksesuar alınabilir.

Ben 6 senedir her heves ettiğimde vazgeçtim. Çünkü yan sanayi ekipman çok çabuk dökülüyor. Zaten boya ve malzeme işçiliği en iyi yerde yapılsa bile orijinalin çok çok altında kaldığı için dayanmıyor.

Audi zaten dıştan süslü bir araç. Çok da yüksek durmuyor. Orijinal 18 jant ve duruma göre markalı bir spor yay yeterli olacaktır. Spoiler diffüzör vs piyasa işi şeyler bence yakışmıyor zaten düzgün iş yapan yok Bir hevesle başlayıp arabayı satacak kadar soğuyabiliyorsunuz.

patrıot demiş ki:

Her coilde araç sertleşir mi?

İllaki yakın konforda olanı vardı ama onlarda çok üst modeller olacağı için fiyatı yükselecektir.
Mesela 7-8bin tl harcama karşılığında alacağınız nedir? 3cm alçalma ve çok da değişmeyen yol tutuş.
Belki büyük oranda düşecek konfor ve azalan kullanışlılık olacak. Ordan burdan geçerken istemsiz sürtmeler ve burçlardan gelecek gacırtı gucurtu da cabası.
Ben bu coil, yay işini, ciddi bir proje aracı olmadıkça, mantıklı bulmuyorum.

Araba işi bir paket işi ve fabrika bize bu paketi en sorunsuz şekilde sunmaya çalışıyor.
Birşeyleri değiştirince peyder pey herşeyi değiştirmek gerekiyor.
E o kadar para harcadıktan sonra gider cupra alırsın, s3 alırsın. Yine sorunsuz bi araç ve istediği iyileştirmelerin hepsi yerli yerinde olur ve iş görür.