Etiketlenen üyelerin listesi

Beğen Beğen:  0
5 sonuçtan 1 ile 5 arası
  1. #1
    mc__halitt - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    SCT Üyesi

    Durum
    Çevrimdışı
    İsim
    halit
    Kan Grubu
    B Rh (+)
    Yaş
    35
    Aracı
    Toledo 1.9 TDi Signo
    Yer
    Gaziantep [ 27 ]
    Üyelik tarihi
    14-06-07
    Mesajlar
    118
    Konular
    35
    Likes (Verilen)
    0
    Likes (Alınan)
    0

    Standart jant ve amortisör hakkında

    arkadaşlar merhaba bizim araba seat toledo 1.9 tdı signo yaklaşık 4 ay önce 225-45-17 ebatlarında jant ve lastik aldım fakat amortisörlerden baya şikayetçiyim(özelliklede babam) çukurlarda falan baya sesler geliyo 1 hafta içerisindede amortisörleri komple degiştiricegiz sizden ögrenmek istedigim amortisör seçimi hakkında bilgi almak bu sesleri azaltmanın bi yolu varmı aksi taktirde orjinal jantları takmak zorunda kalıcam babam istedigi için yardım ederseniz sevinirim...

  2. #2
    cordoba68 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    SCT Üyesi

    Durum
    Çevrimdışı
    İsim
    HALİT
    Kan Grubu
    A Rh (+)
    Yaş
    41
    Aracı
    Leon FR TDI
    Yer
    Aksaray [68]
    Semt
    merkez
    Üyelik tarihi
    16-05-06
    Mesajlar
    1.846
    Konular
    7
    Likes (Verilen)
    0
    Likes (Alınan)
    7
    Plaka

    Standart

    bence amartisörden deil lastik ve janttan kaynaklanıodur ses çünkü ebatlar büyüdükçe araç daha çok sürtünme yaptıgından dolayı çukura tam olarak düştüğü için rahatsız edici sesler gelio

  3. #3
    fnasif - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    SCT Üyesi

    Durum
    Çevrimdışı
    İsim
    Faruk
    Kan Grubu
    0 Rh (+)
    Yaş
    50
    Aracı
    Leon 1.6 Stylance
    Yer
    İstanbul [ 34 ]
    Üyelik tarihi
    13-01-08
    Mesajlar
    2.451
    Konular
    19
    Likes (Verilen)
    0
    Likes (Alınan)
    6

    Standart

    jant ölçüsünün büyümesi ile lastik yanak yüksekliği azalması taban genişlemesi olayı yüzünden daha fazla yol tutuş özelliği kazanırken konfordan ve yakıttan ödün vermek durumunda kalınabiliyor. aslında doğru olan orjinal ebatlardan vazgeçmemek ama ben söylememe rağmen yapmıyorum, malum 225*45*R17 bendekide. Aracı yeniden değiştirmek durumunda kaldığımda orjinal halinden farklı hiçbir şey düşünmüycem, tamam hoş oldu çekici oldu ama yaptığım masrafları şöle düşününce ne kadar gereksiz olduğunu düşünmeden de edemiyorum. Alt tarafı araç diyesim geliyor ama bakarken keyifde almıyor değilim. Bu seferlik böyle olsun:D

  4. #4
    mc__halitt - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    SCT Üyesi

    Durum
    Çevrimdışı
    İsim
    halit
    Kan Grubu
    B Rh (+)
    Yaş
    35
    Aracı
    Toledo 1.9 TDi Signo
    Yer
    Gaziantep [ 27 ]
    Üyelik tarihi
    14-06-07
    Mesajlar
    118
    Konular
    35
    Likes (Verilen)
    0
    Likes (Alınan)
    0

    Standart

    bi çaresi yokmu arkadaşlar

  5. #5
    Cıhat YAVAS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    SCT Üyesi

    Durum
    Çevrimdışı
    İsim
    Cihat
    Kan Grubu
    Bilmiyorum
    Yaş
    33
    Aracı
    Leon 1.6 Stella
    Yer
    Eskişehir [ 26 ]
    Üyelik tarihi
    18-08-06
    Mesajlar
    26
    Konular
    1
    Likes (Verilen)
    0
    Likes (Alınan)
    0

    Standart

    spor amortisör alırsan h&r yada koni bir nebze daha iyi olur


 

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Benzer Konular

  1. NOS Hakkında Hersey...!!!
    By Ahmet in forum Tuning Bilgileri
    Cevaplar: 9
    Son Mesaj: 17-01-2014, 11:35
  2. amortisör hakkında bilgi...
    By jimmy in forum Teknik Destek
    Cevaplar: 2
    Son Mesaj: 26-06-2008, 21:50
  3. NOS hakkında herşey
    By jmrtoledo in forum Faydalı Bilgiler
    Cevaplar: 5
    Son Mesaj: 01-09-2007, 17:20

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Yukarı Çık