arkadaslar forumda bır cok ksıının kıl hakkında bılgısı olması acısından paylasıyorum

Kil Nedir?

Çeşitli sentetik polimerlerden oluşan yapısı ile, araç boyası yüzeyine yapışan atık maddeleri temizler… Bu maddeler; ağaç reçinesi, zift, boya tozları ya da demir tozları olabilir. Tüm bu maddeleri boya yüzeyine zarar vermeden, zahmetsizce ve en güvenilir şekilde çıkartmanın yolu genelde Kil sayesinde olur.

Bu resimde görüldüğü üzere, Kil öncesi durumda, boya atıkları, balata tozu, endüstriyel atıklar gibi kontamine maddeler var.


Bu maddeler Kil uygulaması sonrasında yüzeyden, yüzeyi çizmeden alınıyor.(sağ resim, kil uygulaması sonrası)

Piyasada çeşitli markaların çeşirli sertlikte ürünleri mevcuttur. Hazır çeşitli sertlik demişken, Kil’imizinde bir sertlik seviyesi olduğunu belirtelim. Temel olarak üç sertlik seviyesi vardır. Bunlar, yumuşak(soft), orta(medium), sert(hard) killerdir.
Sert(hard) killer genelde mobilya sanayisinde kullanılır. Oldukça sert olduğundan araçlarımızın nazik vernik tabakasına zarar verirler. Bu zarara marring(dalgalanma şeklinde yüzey bozukluğu) denir. Orta(medium) ve yumuşak(soft) killerde ise bu “marring” olayı neredeyse imkansızdır ve otomobil boyalarında orta ve yumuşak kil kullanılır, kullanılmalıdır.

Ayrıca bir noktaya daha değinelim hemen, “Kil Şartmıdır ? ” sorusunu neredeyse herkes sormaktadır. Ancak cevap herhangi bir boya koruma ve/veya aşındırma ürünü kullanmadan önce mutlaka itina ile yapılması gereken bir aşamadır. Yüzeydeki kontamine tabakayı Kil yardımıyla almadan, doğrudan polish yapılması, yüzeyin temizliğini polish’e bırakmak demektir ki polishin amacı yüzeyi temizlemek değil, çizikleri almaktır. Ya da kil uygulamadan direk wax uygulanırsa, altta kirli tabaka kalacağından üstüne uygulanan wax ve/veya nano koruma ürünleri yüzeye yapışamayacağından koruma sağlayamazlar.


Nasıl Uygulanır?

Kil, oyun hamuruna benzeyen bir yapıya sahiptir. Ortalama bir araç için 25 gr Kil yeterlidir. Ancak senelerce uygulama görmemiş bir araç için bu miktar yeterli gelmeyebilir. Özellikle zift vb. gibi ağır kirleride kil yardımıyla temizlemek isteyen kullanıcılar mutlaka ellerinde en azından 100 gr lık kili hazır bulundurmalıdırlar.
Kil uygulamadan önce mutlaka kilinizin hangi kaydırıcı ürün ile uygulanması gerektiğini öğrenin. Örneğin, BiltHamber marka killer için kaydırıcı ürün direk çeşme suyu iken, Meguiar’s killeri, Quick Detailer gibi kaydırıcılar yardımıyla tam performans gösterirler.
Öte yandan, eğer hangi kaydırıcıyı kullanacağınızı öğrenemediyseniz, en azından bir sprey şişesine birkaç damla araba şampuanlı su ile sprey yaparak kil uygulayabilirsiniz.
Asıl Konu, NASIL uygularım ben bu kili ???
Kili birazcık yoğurarak düz bir zemin oluşturacak şekilde şekil veriyoruz.




Kili uygulamadan önce panelimizi kaydırıcı spreyimiz ile ıslatıyor ve dikine – enine hareketler ile baskı uygulamadan kili yüzeyde gezdiriyoruz.




Belli bir alan, örneğin kaputun 1/4 kısmı, yada kapının yarısı gibi, yapıldıktan sonra kil bir miktar kirlenecektir. Örneğin;



Kili tekrar yoğurarak kendimize ilk başta yaptığımız gibi temiz bir yüzey elde ederek yeniden Kil’e şekil verip uygulamaya tüm araç süresince devam ediyoruz.

alıntıdır:forum boya koruma

batum demiş ki:

geçen sene park halinde aracımın üzerine karşı yoldan yapılan boya uçup heryerini kaplayınca kendim yaptım kil olayını acaip yorucu fakat çokiyi temizliyor. yalnız o anda gözükmüyor sonra güneşli havada yada iyi ışıkta baktığımda aracın heryeri dairesel çiziklerle olduğunu farkettim malesef..!! kil olayından sonra kesinlikle cila gerekli aklınızda olsun.!

sımdı yaptgınız ortam cok onemlı ve kullandıgınız kılı nasıl uyguladıgınız oncelıkle aracı yıkayıp ondan sonra kılı uyguluycagınız yerı sıvısyla kaydırmak suretıyle uygulamayı yapıcaksınız unutmayın kı acık alanda yapmamanızı onerırım kapalı garaj bu ıs ıcın on numaradır

Ben de bütün malzememi aldım lakin bir kenarda bekliyor. Şimdilik uygulama yapabileceğim kapalı bir yer bulamadım ama arıyorum.

batum demiş ki:

aracı yıkayıp kapalı garajda yapıldı tabiki yoksa ufak toz gelse çizer! kaydırıcı sıvı ile ıslatılarak kil uygulandı fakat hamur içine aldığı reçine, v.s çevirdikçe tekrar yüzeye geldiğinde çiziyor zaten analşılıyor o anda kaymıyor yüzeyde sesi değişiyor falan, o ara çekersen veya hamuru değişirsen sorun yok, fakat ne kadar dikkatlide olsan arkasından cila kesin lazım bence. zaten prof uygulamalarda başta sıvı kil (duruma göre pasta) arkasından cila yapılıyor.

pekı bısey daha sorucam her uygulamayı yaptıktan sonra kılı ıyıce yogurdunuzmu acaba

Ben kil kullanıyorum özellikle kıştan çıkarken inanılmaz derece işe yarar... Sizin araç üzerinde görmediğiniz okadar çok şey varki yapışkan yapışmış pürüzsüz bir yüzey oluşturuyor ancak araçtaki boya korumayı cilayı herşeyi temizliyor yeniden cila atmanız gerekiyor.

Bu kil olayında hiç yüzüm gülmedi. Ne kadar bastırmasam da kil arabayı çizik içinde bırakıyor. Bunun yolu nedir? Gerektiği kadar kayganlaştırıcı kullanıyorum yani kuru kuru sürtmüyorum ama başaramadım.

Bence hiç gerek yok kaliteli bir araca yıkama sabunu ile güzelce yumuşak bir singerle aracınızı güzelce bir yikayin haftada bir en iyisi bu kıl felan ne bilim bence olsada olur olmasada olur güzel bir pasta cila yeterlidir sonrasinda

Bu mesaj SM-A500H cihazımdan Seat Club Turkey - SCT mobile uygulaması kullanılarak gönderilmiştir.

CNR demiş ki:

Bu kil olayında hiç yüzüm gülmedi. Ne kadar bastırmasam da kil arabayı çizik içinde bırakıyor. Bunun yolu nedir? Gerektiği kadar kayganlaştırıcı kullanıyorum yani kuru kuru sürtmüyorum ama başaramadım.

Aynen, 1 ay önce alıp denedim, ne kadar dikkat ettiysem de yüzeysel çizikler oluştu hep. kaş yapalım derken göz çıkarmışım dedim ama sonradan bi pasta cila işlemi ile gitti çizikler. Bu arada kil 7 yaşındaki arabam için iyi bir uygulama oldu, tavsiye ederim. Elime takılan pürüzler yok oldu.


-----MaRWeL-----