auris 1300 kg mış opeli bulamadım ama tahminen oda o civardadır.. Ağırlıktan dicektim ama auriste ağırmış İlginç valla..

Güçle, 0-100 arası süre doğru orantılı değildir. Logaritmik bir yükseliş izler.

Bruglione demiş ki:

aracın agırlıgından dolayımı oldugunu soluyorsun ? peki 1.6T 180 hp hakkındaki fikrin nedir onuda ogrenmek ısterim arac almada son noktadayım ve aldıktan sonra bu araba gitmiyor diye laf yapmak istemiyorum yardımlarınızı bekliyorum...

1.6T 180 BG Insigna kullandım. O aralar bende 1.8T 180 BG Leon FR vardı. Insigna benim aracımın yanında gitmiyordu. Keza Astra'nın da farklı olduğunu sanmıyorum. 180 BG bir aracın 8 sn civarında hızlanması mantıklı bir değerdir. Opel'de aracın turbo açıp hızlanmasında bir çekilme hissediyorsun. Bu da benim en rahatsız olduğum konulardan biridir. VW'nin TFSI veya TSI motorlarını şu an hiçbir araçtaki motora değişmem! Test ettiğim araçlar içinde Ford'un Focus'taki Ecoboost 180 BG motoru da var. Kesinlikle Opel'in motorundan çok daha güzel bir motor... Opel'in benzinli turbo motor konusunda daha çok yol alması lazım. 132 BG'lik Toyota'nın VVTI motoruna gelince her ne olursa olsun atmosferik bir motor olduğu için kalkıştaki performansı her zaman düşüktür. Olayın para boyutuna gelince 50-55.000 TL'yi dizel hariç Opel'in hiçbir aracına vermem... VAG grubu araçlarından şaşmamak gerekiyor. Performans ilk kriterlerin arasındaysa benim araçtan al derim.

Bruglione demiş ki:

Öncelikle tesekkurler verdigin cevap icin suanda kafamdaki astra tamamiyle silinmis durumda belki atıcagım yanlıs bır adımdan beni kurtardıgın ıcınde sagol Performans ve dış gorunus her zaman ilk kriterim oldu ama bunların yanında 0 araba + otomatik vites istiyorum 2.0 Tfsi leonlar artık yok diye biliyorum ve abi hani bu fiyata alınabılcek bir araba soliyebilirmisin 0-100 : 8 saniye olsada yeterli biraz sekli olan hatchback seri bir araba arıyorum yardımcı olursan sevinirim..

Öncelikle teessüf ederim. 2.0 TFSI dediğin motor şu an 2.0 TSI diye geçen motordur. Ayrıca Audi halen kullanmaktadır. TSI olması için çift aşırı besleme yapılması gerekiyor. Şu anki leonların hepsi TFSI motordur ama üstünde TSI yazıyor.

Sana 1.4 TSI 160 BG'lik Golf tavsiye ederim ya da aşağıdaki ilandaki aracın sıfırını tavsiye ederim.

http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...knik-detaylar/

Bruglione demiş ki:

Özur dilerim Golflere cok sıcak Bakamıyorum ben aracımla oynamayı seviyorum hanı bır golfle cok oynıyamam dıye dusunuyorum leon 1.4 tsi 125 bg body kitli espli sunrooflu bısıde olablr ama bu aracın astradan daha ii gidicegine pek ınanamıyorum.. Ve Astra 1.6 turbo alırsam arac kac lt yakar ortalama

Leon dersen konu değişir. Ben 3. Leonumu kullanıyorum. 4. sü de benim avatardaki gibi çıkarsa af yok, hemen alırım. Aşağıdaki linkte astranın broşürü var. Yakıt oranları Ş.içi 9,9/Ş. dışı 5,7 gösteriyor. Zorlasaymış benim araca yetişirmiş.

https://www.opel.com.tr/bypass/downl...g_brochure.pdf

turbolu opel motorlarına bulaşmanızı önermem. ben o konuda ya tsi motorlu yada 1,6t ecoboost ford motorlarını tercih ederim şahsen. birde alfa romeo lardaki 170 lik 1,4t ler çok başarılılar.,

opeldeki motorlar 10 15 sene öncesinin ucuz teknolojileri ile üretilmiş motorlar ve dolayısı ile verimsizler. tork ve güç devirleri kağıt üzerindeki gibi değil. 180 lik insignia 3000 devir altında zorlanıyor mesela. dolayısı ile yüksek vites düşük devir kullanılamayacağı için verimsiz kalıcak ve benzini aşırı tüketicek ki nitekim bu konuda ciddi şikayetler mevcut.

ek olarak yeni opeller tamamen eski teknolojiler ve daha düşük metalurjisi olan dolayısı ile daha ağır olmak zorunda kalan çelik aksamla üretiliyorlar buda aracı gereksiz şekilde ağırlaştırıyor. gereksiz demir yığınına dönüyor araç resmen.

ama şunuda belirteyim en verimsiz turbolu motor bile sürüş konforu ve ara esneklik performansında atmosferik arabalardan daha başarılıdır.

Bruglione demiş ki:

Özur dilerim Golflere cok sıcak Bakamıyorum ben aracımla oynamayı seviyorum hanı bır golfle cok oynıyamam dıye dusunuyorum leon 1.4 tsi 125 bg body kitli espli sunrooflu bısıde olablr ama bu aracın astradan daha ii gidicegine pek ınanamıyorum.. Ve Astra 1.6 turbo alırsam arac kac lt yakar ortalama

Furkan ben yaklaşık 1.5 ay önce bende feci şekilde yeni astra bakıyordum çok araştırdım ve 1.4 turbo cosmo astra almaya karar vermiştim ama şuan ki aldığım LEON'u görünce hepsini bi kenara koydum ve LEON aldım..Yeni astrada kullandım kesinlikle 1.4 turbo 140 hp motor yaktığı benzinin hakkını vermiyor ve Şuan kullandığım LEon kadar seri bir araç değil.ama Astra gerçekten çok eğlenceli bir araç.Astra alsaydım benım için tek avantajı kasa yeni daha nereden baksan 3-4 yıl daha götürürdü.. Leonun benım için avantajına bakarsan LEONUmu kullanırken kendimi FAst and Furious'taki gibi hissediyorum..Özellik olarak cosmo astrayla hemen hemen kafa kafaya..

Bruglione demiş ki:

Özur dilerim Golflere cok sıcak Bakamıyorum ben aracımla oynamayı seviyorum hanı bır golfle cok oynıyamam dıye dusunuyorum leon 1.4 tsi 125 bg body kitli espli sunrooflu bısıde olablr ama bu aracın astradan daha ii gidicegine pek ınanamıyorum.. Ve Astra 1.6 turbo alırsam arac kac lt yakar ortalama

1,4 tsi 125 bg/122bg 1,4 t opel astradan çok daha seri ve daha az yakıt tüketen makineler. tek bir yazılım yapıp 180 lik 1,6t yi de üzecek seviyeye gelir. (160 bg 250 nm tork ile)

sadece bg önemli değil şanzıman oranlarından tutunda ağırlığına- tork bg grafiklerine kadar.

ama ille konu 180 bg civarına çıkmaksa 1,6T ecoboost focus başka seçeneğe hiç bakmayın.

mayham85 demiş ki:

turbolu opel motorlarına bulaşmanızı önermem. ben o konuda ya tsi motorlu yada 1,6t ecoboost ford motorlarını tercih ederim şahsen. birde alfa romeo lardaki 170 lik 1,4t ler çok başarılılar.,

opeldeki motorlar 10 15 sene öncesinin ucuz teknolojileri ile üretilmiş motorlar ve dolayısı ile verimsizler. tork ve güç devirleri kağıt üzerindeki gibi değil. 180 lik insignia 3000 devir altında zorlanıyor mesela. dolayısı ile yüksek vites düşük devir kullanılamayacağı için verimsiz kalıcak ve benzini aşırı tüketicek ki nitekim bu konuda ciddi şikayetler mevcut.

ek olarak yeni opeller tamamen eski teknolojiler ve daha düşük metalurjisi olan dolayısı ile daha ağır olmak zorunda kalan çelik aksamla üretiliyorlar buda aracı gereksiz şekilde ağırlaştırıyor. gereksiz demir yığınına dönüyor araç resmen.

ama şunuda belirteyim en verimsiz turbolu motor bile sürüş konforu ve ara esneklik performansında atmosferik arabalardan daha başarılıdır.

Ben de "Bizim Paşa ne zaman yazacak?" diye bekliyordum. Alfa'daki 170'lik 1.4T motoru da test ettim. Opel'den daha da başarılı değil...

bizimkiler kadar değil ama opelden azcık daha başarılı abicim en azından o kadar alakasız yakıt tüketmez :D senin tfsi dan fazla yakıyor abicim anla yani :D

bu arada şu konuyu incelemenizi öneririm:

http://www.seatclubturkey.com/thread....4t?highlight=

mayham85 demiş ki:

bizimkiler kadar değil ama opelden azcık daha başarılı abicim en azından o kadar alakasız yakıt tüketmez :D senin tfsi dan fazla yakıyor abicim anla yani :D

Haklısın. Walla bu son 1 sene içinde test ettiğim en güzel motor(VW hariç) Ford'un Ecoboost'u idi. Çok güzel ivmeleniyor. Test sürüşü yaparken yanımda Ford'un satış danışmanı vardı. "Araba fena değil, güzel gidiyor!" dedim. Adam enterasan bir şekilde bana bakıyordu. Sonra "Siz de ne var?" dedi. 200 BG Leon FR olduğunu söyleyince, "Yahu ben de neden aşırı tepki vermediniz diye düşünüyordum. Kim binse bu arabaya müthis diyordu. Tabii ki sizde 200 BG olunca yorumda ona göre geliyor." dedi.

abi ben mondeo da 160 bg olanı sürdüm oldukça yeterliydi 1500 kg da. ha şu var bir 1,8 tfsi değil ama ülkemizde vergileri düşünürsek o da normal.

mayham85 demiş ki:

abi ben mondeo da 160 bg olanı sürdüm oldukça yeterliydi 1500 kg da. ha şu var bir 1,8 tfsi değil ama ülkemizde vergileri düşünürsek o da normal.

Güç ne kadar fazla olursa olsun motor büyük olmadıkça keyif te olmuyor.

vergiler saolsun